Marş Motoru Kömürü Bittiği Nasıl Anlaşılır

Otomobillerde "tık" sesiyle başlayan o sessizlik, çoğu zaman marş motoru kömürünün miadını doldurduğunun habercisidir. Her parçada olduğu gibi marş kömürlerinin de bir kullanım ömrü var; ancak bu süre sadece kilometreyle değil, aracı gün içinde kaç kez çalıştırdığınızla da doğrudan ilgili.

Eğer sabahları kontağı çevirdiğinizde o eski "istekli" marş sesini duyamıyorsanız, muhtemelen kömürler kolektöre iletim yapamayacak kadar kısalmıştır. Peki, değişim vaktinin geldiğini usta dükkanına girmeden nasıl anlarsınız?

Marş Kömürünün Zayıfladığını Gösteren Kritik Belirtiler

Google Discover algoritmasının artık "net bilgi" istediği bu dönemde, kafa karışıklığına yer vermeden en net sinyalleri şöyle sıralayabiliriz:

• O Meşhur "Tık" Sesi: Kontağı çevirdiğinizde motordan hiçbir dönme sesi gelmiyor, sadece tek bir vurma sesi (tık) duyuluyorsa; kömürler artık bobine elektrik iletemiyor demektir.

• Sabahları Gelen "Yorgun" Marş: Akşam park ettiğinizde sorunsuz olan araç, sabahları sanki aküsü bitmiş gibi ağır ağır marş çeviriyorsa suçlu her zaman akü değildir. Kömürlerin azalması, devir gücünü doğrudan düşürür.

• Geç ve Kararsız Çalışma: Araç bazen tek seferde, bazen ise 3-4 denemede çalışıyorsa kömürler "bitme sınırında" demektir. Bazı durumlarda marş motoruna hafifçe vurulduğunda çalışması, bu arızanın en klasik kanıtıdır.

• Düzensiz Marş Hızı: Marş dönerken hızın aniden yavaşlayıp tekrar artması, kömürlerin kolektör üzerindeki temasının dengesizleştiğini gösterir.

Yanlış Teşhis Masrafı Katlar: Akü mü, Marş Kömürü mü?

Sıklıkla yapılan en büyük hata, bu belirtileri görünce hemen yeni bir akü almaktır. Eğer akünüzü ölçtürdüğünüzde değerler sağlamsa ve farlarınız canlı yanıyorsa, sorun yüksek ihtimalle marş motorundadır. Özellikle yeni nesil, start-stop özellikli araçlarda bu ayrımı yapmak için yetkili servis bilgisayarına bağlanmak en sağlıklısıdır.

Önemli Not: Manuel araçlarda "vurdurarak çalıştırma" kısa vadeli bir çözüm gibi görünse de, triger kayışına binen yük ve motor sente ayarının bozulma riski nedeniyle 2026 teknolojisindeki hassas motorlar için büyük bir risk taşır.

2026 Marş Kömürü Değişim Maliyetleri

Marş motoru kömürü arızası, komple motor değişimine göre oldukça ekonomik bir tamirdir. Fiyatlar; aracın segmentine (B, C veya Premium) ve parçanın işçilik zorluğuna göre değişkenlik gösterir. Ancak unutmayın; zayıf kömürlerle zorlanan bir marş motoru, zamanla kolektör ve bobin gibi daha pahalı parçalara da zarar verebilir. Bu yüzden erken teşhis, cebinizi korur.