Oksijen Lambda Sensörü Nedir ve Ne İşe Yarar

Lambda, motordan çıkan gazın içinde ne kadar yanmamış oksijen olduğunu ölçen parçaya verilen isimdir. Oksijen sensörü egzoz gazının içindeki oksijen miktarını kontrol ettikten sonra ECU’ya bunun bilgisini verir. Bu bilgi dahilinde ECU hava yakıt karışımının ayarlanmasını sağlar.

Hava-Yakıt Oranı Nedir ve Ne Olmalıdır?

Bir motor çalışırken yanma odasında 1 birim yakıtı yakabilmek için 14,7 birim hava kullanır. Bu değer bazen zenginleşebilir bazen de fakirleşebilir. Zengin karışım yakıt fazla olduğunda fakir karşım ise hava fazla olduğunda ortaya çıkar. Motor kontrol ünitesi birçok sensörden almış olduğu bilgiler doğrultusunda bu karışım miktarını kontrol eder.

Motor kontrol ünitesi havanın sıcaklığı, motor suyunun sıcaklığı ve manifold basıncı gibi bilgiler doğrultusunda hava yakıt oranını değiştirir. Yani motorun soğutma suyunun sıcaklığı düşükse bu durumda hava yakıt karışımını zenginleştirerek motorun ısınmasını hızlandırmaya yardımcı olur.

Zengin karışım yukarıda belirttiğimiz gibi yakıtın miktarının daha fazla olmasıdır. Bunun birden fazla nedeni olabilir. En önemli nedenleri ise aşağıdaki gibidir.

• Soğutma suyu sıcaklık sensöründe oluşan arıza
• Oksijen sensöründe oluşan arıza
• Motorun ilk soğuk çalışması sırasında
• Aşınmış ve kirlenmiş bujiler
• Sıkıştırma basıncının düşük olması
• Kirli hava filtresi

Motor uzun süre boyunca zengin karışımla çalıştırılırsa motor parçaları aşınır ve kirlenir. Bu da aracınızda ciddi sorunların oluşmasına neden olur.

Fakir Karışım Nedenleri Nelerdir?

Fakir karışımda birçok nedenden dolayı meydana gelebilir. Başlıca nedenleri şöyledir.

• Yakıt sisteminde oluşan arıza ile fazla yakıtın gidememesi
• Hava sistemi parçalarının hava miktarını yanlış ölçmesi
• Hava sisteminde oluşan kaçaklar

Bir motorda fakir karışım olup olmadığını anlamanın en kolay yolu gaza basıldığında motorun yığılmasıdır.

Oksijen Sensörü Döngüsü Nedir?

ECU, oksijen sensöründen aldığı sinyaller sonucunda hava yakıt karışım miktarını ayarlar. Oksijen sensörü miktarı ölçerek ECU’ya bildirirken hava yakıt oranına da karar verir. Bu durum kapalı döngü olarak nitelendirilir. Eğer oksijen sensöründen sinyal kesilirse ECU bu kez karışımı kendi otomatik olarak ayarlar.

Ehliyet ve sürücü kursları hakkında merak ettiğiniz bilgilere https://www.surucukurslari.com/ adresimizden ulaşabilirsiniz.