Multijet Motor Nedir

Otomobil motorları içerisinde önemli bir yere sahip olan multijet, ardı ardına gerçekleşen beşli yakıt püskürtme işlemini tek devir içinde yaparak enjeksiyon sistemine gönderen motorlara verilen isimdir.

İlk olarak Fiat tarafından geliştirilmiş olan multijet motorlar günümüzde de birçok otomobil markası tarafından kullanılabilmektedir. Multijet motorlar içerisinde 1,3, 1.6, 1.9 ve 2.0 vardır. 

Multijet Motorun Avantajı Nedir?

Muyltijet motorun en büyük avantajı yakıt tüketimini en alt seviyede tutar. Sessiz olarak çalışan bu motor tipi çevreye vermiş olduğu emisyondan dolayı da çevreci bir motor olarak bilinmektedir.

Aracın devri düştüğünde performansı da gözle görülür bir azalma meydana geliyor olsa da otomobil firmaları performansı artıracak olan birtakım çalışmalar yapmaya devam etmektedir.

Multijet Motorun Dezavantajları Nedir?

• Multijet motorlar alçak devirlerdeyken performansta önemli bir düşüş meydana getirir.
• Bu tip motorlarda yakıt tüketimi az olsa da kaynak verilecek olan performans durumu gösterilmez.
• Turbo gücü egzoz gazları içinde motorun 2500-4000 devir arasında olması gerekir.

Multijet Nasıl Çalışmaktadır?

Multijet motorlarındaki püskürtme sistemi yakıt bakımından rail adı verilen sıkıştırma sonrasında belli bir basıncı ulaştırır. Motor devir gücüne sahip olduğunda enjeksiyonları stabil hale getirir. Mazot direk olarak silindire gönderilmeden önce rail adı verilen hidrolik istem içinde sıkıştırılır. Enjeksiyonların açılıp kapanmasıyla ilgili durum elektriksel bir aksam tarafından yönetilir.

Multijet Motorlarda Hangi Yakıt Türü Kullanılmalıdır?

Multijet motorlu bir aracınız varsa Euro 4 emisyon limitlerine uyacak olan Euro 3 ve üzerindeki yakıtların kullanılması gerekir.

Eski Multijet Motorlar

 Eski tip multijet motorlar yenilerine göre çok daha gürültülüdür. Bu gürültülü çalışmanın nedeni ise ilk enjeksiyon ve yanma piston tam yukarı doğru hareket ederken hareketini bitirmediğinde başlıyor. Bu da tam tersi yönde kuvvetli bir tepkinin oluşmasına neden oluyor. Böylelikle pistona ani bir darbe yükleniyor ve motor sarsıntılı bir şekilde çalışıyor.

Eski tip multijet motorlarda kuvvetli bir darbe olsa da motor istenilen gücü kullanamıyor. Dolayısıyla bu araçta performans kaybına neden oluyor.

Otomobiller hakkında merak edilen bilgilere https://www.surucukurslari.com/ adresinden ulaşabilirsiniz.