Ehliyet Almak İçin Boy Sınırı Var mı

Sürücü kursuna kayıt aşamasında adayların zihnini meşgul eden en büyük sorulardan biri şudur: "Fiziksel özelliklerim ehliyet almama engel mi?" Özellikle boyu kısa olan adaylar pedallara ulaşıp ulaşamayacağı konusunda, kilo problemi olanlar ise sağlık raporu aşamasında takılıp takılmayacağı konusunda endişe duyabiliyor.

2026 yılı itibarıyla Karayolları Trafik Yönetmeliği ve Sürücü Adayları Sağlık Şartları Tebliği, bu konuyu "sayısal sınırlarla" değil, "sürüş güvenliği" ilkesiyle ele alıyor. İşte boy, kilo ve vücut kitle endeksinin ehliyet alma sürecindeki gerçek etkisi.

Ehliyette Boy Sınırı: "Ulaşabilmek" Mi, "Ölçülmek" Mi?

Net bir cevapla başlayalım: Türkiye’de ehliyet almak için yasal olarak belirlenmiş minimum veya maksimum bir boy sınırı yoktur. Ancak bu, her boydaki kişinin her aracı kullanabileceği anlamına gelmez. Sağlık raporu sürecinde hekimin dikkat ettiği temel kriter "ergonomi"dir.

• Pedal ve Görüş Hakimiyeti: Eğer adayın boyu, koltuğu en öne aldığında bile pedallara basmasına veya direksiyonun üzerinden yolu görmesine engel olacak kadar kısaysa, doktor "Özel Tertibatlı Araç Kullanması Uygundur" kararı verebilir.

• Çözüm: Boyu çok kısa olan adaylar için pedalların yükseltildiği veya koltuk desteğinin eklendiği modifiye araçlar (kodlu ehliyet) bir seçenek olabilir. Ancak standart bir binek otomobilde koltuk ayarlarıyla güvenli sürüş pozisyonu alınabiliyorsa, boy bir engel teşkil etmez.

Vücut Kitle Endeksi (VKE) ve Uyku Apnesi Gerçeği

Ehliyet yönetmeliğinde 2016'da başlayan ve 2026'da dijital sağlık sistemleriyle (e-Nabız entegrasyonu) daha sıkı takip edilen asıl konu Vücut Kitle Endeksi'dir.

• Neden Önemli? Tıbbi araştırmalar, vücut kitle endeksi (VKE) 33 ve üzeri olan bireylerde "Obstrüktif Uyku Apnesi Sendromu" görülme riskinin çok yüksek olduğunu kanıtlamıştır. Trafikte aniden uyuyakalma riski taşıyan bir sürücü, hem kendisi hem de çevredekiler için büyük bir tehlikedir.

• Süreç Nasıl İşliyor? Sağlık raporu için başvurduğunuzda aile hekimi veya uzman doktor, VKE değerinizi 33 ve üzerinde görürse sizi bir "Uyku Laboratuvarı"na (Polisomnografi testi) sevk edebilir.

• 2026 Uygulaması: Artık doktorlar bu durumu "görmezden gelme" lüksüne sahip değil; çünkü dijital sistemler adayın boy-kilo verilerini otomatik olarak risk grubuna dahil edebiliyor.

Uyku Apnesi Testinden Geçemeyenler Ehliyet Alabilir mi?

Eğer test sonucunda ağır uyku apnesi teşhisi konulursa, aday doğrudan "ehliyet alamaz" denilerek reddedilmez.

1. Tedavi Şartı: CPAP cihazı gibi tedavi yöntemlerini kullandığını ve hastalığının kontrol altına alındığını belgeleyen kişiler, sağlık komisyonu kararıyla ehliyet alabilirler.

2. Süreli Ehliyet: Bu durumdaki sürücülere genellikle her yıl sağlık kontrolünden geçme şartıyla süreli ehliyet verilir.

3. Kilo Verme Süreci: Obezite düzeltilebilir bir durumdur. Aday kilo verip VKE değerini 33'ün altına çektiğinde, uyku testi zorunluluğu da ortadan kalkacaktır.

Engelli ve Kısa Boylu Adaylar İçin Özel Durumlar

Fiziksel olarak çok belirgin bir boy kısalığı veya ortopedik bir durum söz konusuysa, adaylar "Sürücü Sağlık Komisyonu"na sevk edilir. Burada uzman heyet, adayın standart bir aracı mı yoksa tadilat yapılmış özel bir aracı mı kullanabileceğine karar verir. 2026 model sürücü kursu araçlarının (i20, Polo, Clio vb.) geniş koltuk ve direksiyon ayar yelpazesi, çoğu aday için bu sorunu zaten çözmektedir.

Uzman Tavsiyesi: Sağlık Raporundan Önce Hazırlık

Bir SEO uzmanı ve sürücü adayı danışmanı olarak önerimiz; sağlık raporu randevusuna gitmeden önce e-Devlet üzerinden doldurduğunuz "Kişisel Sağlık Bilgi Formu"nda boy ve kilo bilgilerinizi dürüstçe beyan etmenizdir. Bilgilerin gizlenmesi, olası bir kazada sigorta süreçlerinde veya hukuki denetimlerde aleyhinize ciddi bir delil oluşturabilir.

Özetle; ehliyet almak için bir "manken boyu" gerekmiyor; ancak güvenli sürüş için gerekli fiziksel yeterlilik ve uyanıklık düzeyi (VKE takibiyle) 2026'da her şeyden daha fazla önemseniyor.