Arızalı Araç Çekme Kuralları

Karayolları üzerinde herhangi bir nedenden dolayı yolda kalan veya arızalanan araçların başka bir araç tarafından çekilmesi, hem trafik akışının güvenliği hem de olası yeni kazaların önlenmesi adına son derece sıkı yasal kurallara bağlanmıştır. Karayolları Trafik Yönetmeliği uyarınca belirlenen bu kurallara uyulmaması, hem sürücülerin güvenliğini tehlikeye atar hem de ciddi idari para cezalarını beraberinde getirir.

Trafikte tehlike yaratmadan, yasalara uygun bir şekilde arızalı araç çekebilmek için bilinmesi ve uygulanması gereken hayati kurallar şunlardır:

Genel Çekme ve Çekilme Kuralları

Herhangi bir arızalı aracı çekerken teknik olarak şu genel standartlara milimetrik olarak uyulmalıdır:

• Çeken ve Çekilen Araçların Durumu: Arızalı bir aracı çekecek olan aracın teknik kapasitesinin, çekilen aracın ağırlığına uygun olması gerekir. Her iki aracın da yolcu veya yük taşıyor olmaması yasal bir zorunluluktur.

• Sürücü Zorunluluğu: Çekilen (arızalı) aracın direksiyon koltuğunda, mutlaka o aracın sınıfına uygun geçerli bir sürücü belgesine sahip aktif bir sürücü bulunmalıdır.

• İşaretleme: Her iki aracın da arkasına ve önüne yoldaki diğer sürücülerin görebileceği şekilde reflektör veya kırmızı bez/ışık konulmalıdır. Ayrıca süreç boyunca araçların dörtlü flaşörleri (acil uyarı ışıkları) açık tutulmalıdır.

Bağlantı Demiri ve Halat Standartları

Çeken ve çekilen araç arasındaki bağlantının kalitesi, yasal kuralların en katı olduğu bölümdür. İki araç arasındaki mesafe ve kullanılacak aparat arızanın türüne göre değişir:

1. Freni Sağlam Olan Araçların Çekilmesi

Aracın motoru veya şanzımanı arızalı ancak fren sistemi eksiksiz çalışıyorsa;

• İki araç arasındaki bağlantı en fazla 5 metre uzunluğunda bir çelik halat, zincir veya çekme demiri ile yapılmalıdır.

• Eğer iki araç arasındaki mesafe 2,5 metreyi geçiyorsa, bağlantı ipinin veya halatının tam ortasına diğer sürücülerin gece ve gündüz rahatça görebileceği kırmızı bir yansıtıcı (reflektör) veya 20x20 cm boyutlarında kırmızı bir bez asılması yasal olarak zorunludur.

• Bu durumda çeken aracın maksimum hızı saatte 20 kilometre ile sınırlandırılmıştır.

2. Freni Bozuk Olan Araçların Çekilmesi

Eğer arızalı aracın fren sistemi çalışmıyorsa veya hidrolik boşalmışsa, standart halat veya zincir kullanılması kesinlikle yasaktır. Çünkü çeken araç yavaşladığında, arkadaki arızalı araç duramayacak ve öndeki araca çarpacaktır.

• Freni bozuk araçlar sadece ve sadece en fazla 2 metre uzunluğunda, birbirine geçmeli çelikten yapılmış çeki demiri (çeki barı) ile bağlanarak çekilebilir.

• Bu sert bağlantı sayesinde öndeki araç fren yaptığında arkadaki araç da mekanik olarak durdurulmuş olur.

• Freni bozuk bir araç çekilirken azami hız sınırı saatte 15 kilometreye düşer.

Otoyollarda (Otobanlarda) Araç Çekme Yasağı

Karayolları Trafik Kanunu uyarınca, asgari hız sınırının bulunduğu otoyollarda (otobanlarda) arızalı araçların başka bir sivil araç tarafından halatla veya demirle çekilmesi kesinlikle yasaktır.

Otoyolda arızalanan bir araç, trafiği tehlikeye düşürmeyecek şekilde derhal emniyet şeridine veya bankete alınmalı, reflektörlerle emniyet tedbiri kurulmalı ve profesyonel bir oto çekici (kurtarıcı) çağrılarak taşınmalıdır. Sivil araçların otoyolda birbirini çekmesi durumunda ağır trafik cezaları uygulanır.

Sıkça Sorulan Sorular

Otomatik vitesli arızalı araçlar halatla çekilebilir mi?

Otomatik vitesli (veya çift kavramalı) araçların motoru çalışmıyorken tekerleklerinin dönmesi, şanzıman içinde yağlama yapılmasını engeller. Bu araçların halatla çekilmesi şanzımanın tamamen yanmasına yol açabilir. Bu nedenle otomatik vitesli araçlar, vites "N" konumuna alınsa bile sadece çekici (kurtarıcı) vasıtasıyla, tahrik tekerlekleri yerden kesilerek taşınmalıdır.

Trafik polisi yetersiz aparatla araç çekildiğini görürse ne yapar?

Yönetmeliğe uygun olmayan halatlarla, bezi asılmamış bağlarla veya freni bozuk olduğu halde demirsiz çekilen araçlar tespit edildiğinde, sürücülere idari para cezası uygulanır ve araçların bu şekilde yoluna devam etmesine izin verilmeyerek çekici çağrılması zorunlu tutulur.

Güvenli Sürüş İçin Altın Not

Trafikte bir aracı çekmek, yüksek konsantrasyon ve ani refleks yönetimi gerektirir. Halatla çekme esnasında ani hızlanmalardan kaçınılmalı, halatın sürekli gergin kalmasına özen gösterilerek dur-kalklar milimetrik planlanmalıdır. Hem kendi güvenliğinizi hem de trafikte akan diğer masum insanların yaşam hakkını riske atmamak adına, imkanlar dahilinde her zaman profesyonel çekici hizmetlerinden yararlanmak en doğru karardır. Aynalarınız doğru açıda, emniyet kemeriniz bağlı ve yolunuz daima emniyetle açık olsun!