70 Yaşında Araç Kullanılır mı

Eskiden ehliyet, bir kez alındığında ömür boyu cüzdanın başköşesinde duran, sadece fotoğrafı eskiyen bir belgeydi. Ancak yollar kalabalıklaştı, araç teknolojileri değişti ve en önemlisi "güvenlik" kavramı yeniden tanımlandı. 2016'da başlayan o büyük dönüşümle birlikte, artık hiçbirimiz "ömürlük" sürücü değiliz. Özellikle belirli bir yaşın üzerindeki büyüklerimizin en çok sorduğu soru şu: "70 yaşındayım, ehliyetimi yenileyebilir miyim?"

Gelin, 2026 güncel mevzuatıyla yaş sınırlarına, sağlık raporu süreçlerine ve direksiyon başındaki o "tecrübeli" yıllara birlikte bakalım.

Yasak Yok, Sağlık Şartı Var: Kaç Yaşına Kadar Araba Kullanılır?

Hukuki olarak Türkiye’de araç kullanmak için konulmuş katı bir "üst yaş sınırı" bulunmuyor. Yani kanun size "80 yaşındasın, kontağı kapat" demiyor. Ancak sistem, 2026 yılında çok daha hassas bir periyodik kontrol mekanizmasıyla çalışıyor.

Eski tip ehliyetlerin tamamen tarihe karıştığı bu dönemde; ehliyet sınıflarına göre 5 veya 10 yılda bir sağlık raporu sunmak zorunlu. İşte 70 yaş ve sonrası için düğüm tam burada çözülüyor: Sürücü olur raporu.

70 Yaş Sonrası Süreç Nasıl İşliyor?

70 yaşına merdiven dayamış bir sürücüyseniz veya ailenizde bu yaş grubunda bir şoför varsa bilmeniz gerekenler şunlar:

• Refleks ve Algı Testleri: 2026 sağlık protokollerinde sadece göz muayenesi yeterli değil. Nörolojik hız, ani karar verme yetisi ve işitme keskinliği artık yapay zeka destekli ön testlerle ölçülebiliyor.

• 10 Yıllık Süreç Değişebilir mi? Normalde B sınıfı ehliyetler 10 yıl geçerli olsa da, hekim muayene sırasında bir risk görürse size "Sürücü olur ama 2 yıl sonra tekrar kontrol edilmeli" şerhi düşebilir. Bu, aslında hem sizin hem de trafikteki diğer insanların can güvenliğini koruyan bir "erken uyarı" sistemidir.

• Uzuv ve Hareket Kabiliyeti: Yaşla birlikte gelen eklem rahatsızlıkları veya uzuv kayıpları artık eski sistemdeki gibi görmezden gelinmiyor. Direksiyon hakimiyetini engelleyen bir durum varsa, ehliyetin iptali veya "özel tertibatlı araç" şartı getirilebiliyor.

85 Yaş Sınırı Bir Eşik mi?

Genel gözlemler ve sağlık verileri, 85 yaşın üzerindeki sürücülerde dikkat dağınıklığı ve gece körlüğü riskinin %80 oranında arttığını gösteriyor. Bu nedenle 85 yaş, pratikte "sürücü olur" raporu almanın en zorlaştığı uç nokta olarak kabul ediliyor. Bu yaştan sonra ehliyetin iptal edilmesi bir cezalandırma değil, bir emeklilik davetidir.

Neden Ehliyetimizi Yenilemek Zorundayız?

Yeni nesil ehliyet sisteminin en büyük faydası, trafikteki "gizli riskleri" bertaraf etmesi. Eskiden ağır bir operasyon geçiren veya kronik rahatsızlığı başlayan bir sürücü, ehliyeti ömürlük olduğu için trafiğe çıkmaya devam edebiliyordu. 2026'daki bu dinamik denetim sayesinde, yollar çok daha güvenli hale geldi.

Samimi Bir Tavsiye: Araç kullanmak bir özgürlüktür, ancak başkalarının hayatı söz konusu olduğunda bu özgürlük büyük bir sorumluluğa dönüşür. Eğer reflekslerinizin yavaşladığını hissediyorsanız veya doktorunuz risk görüyorsa, direksiyonu gençlere bırakmak en büyük şoförlük erdemidir.

Sürücü kursu seçimi, 2026 ehliyet harçları ve sağlık raporu süreçleri hakkında merak ettiğiniz her detaya Surucukurslari.com üzerinden ulaşabilir, uzman görüşlerine göz atabilirsiniz.